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“飛鐵”時速4千公裡啥概念?可能從北京加速到上海

[摘要]時速4000公裡,是地面音速的3倍、步槍子彈出膛速度的1.5倍。許多人最關註的還是舒適性和安全性的問題。航天科工近期會首先突破時速1000公裡這個“小目標”。但對於“北京到上海半小時”這個美好的憧憬,他們尚未給出具體時間表。

近日,中國航天科工集團正在論證研制的“最台中市月子中心高時速4000公裡”高速飛行列車在網絡上“刷屏”,被網友稱為“飛鐵”,也引發瞭對“北京到上海半小時”的未來憧憬。畢竟,目前“和諧號”高鐵的最高時速為350公裡 “高速飛行列車”要快出10倍。

據航天科工透露,“高速飛行列車”的原理是利用超導磁懸浮技術和真空管道,實現超音速的“近地飛行”。

時速4000公裡,意味著車中乘客的速度,是地面音速的3倍、步槍子彈出膛速度的1.5倍。面對這個數字,許多人最關註的還是舒適性和安全性的問題。對人體來說,“飛”得比子彈還快究竟意味著什麼呢?

站點要“遠”:以磁懸浮的加速度,要從北京一路加速到上海

首先,對於“坐地日行八萬裡”的我們來說,速度本身並不是關鍵,關鍵在於加速度。

要通俗地理解加速度給人帶來的感受,可以參考超級跑車全力啟動的過程。一輛能夠做到3秒內突破百公裡時速的超級跑車,其最快加速度可以超過1g(重力加速度,約為9.8m/s2 ),這時,駕駛者會有一個強烈的“推背感”,感覺人像是被緊緊地釘在座椅上,這個力的大小,相當於一個人壓在自己的身上。

中國工程院院士、空軍航空醫學研究所航空醫學工程研究中心主任俞夢孫曾介紹,戰機飛行員一般需要承受高達9g的加速度,但飛行員可能會出現黑視或暈厥的現象。

“神舟”十一號航天員陳冬也曾向公眾描述過訓練時體驗4g加速度時的感受:身體像被三個自己牢牢按死,眼淚直流,十分狼狽。

但這種加速持續時間隻是數秒或幾十秒,是台中產後之家瞬間的事。對於一般的交通運輸工具來說,設計者要權衡加速度、加速時間和加速路程,盡量保證乘客的舒適性。

8月31日,航天科工三院三部“高速飛行列車”技術總負責人毛凱回應媒體稱:“列車進入高速運行狀態前有個緩慢的加速過程,加速度比飛機啟動要小”。

在“緩慢加速”的情況下,加速時間和加速距離都會相應增加。波音787客機啟動的加速度約為0.25g,以0.25g加速到時速4000公裡,加速時間約為450秒,即7.5分鐘,加速距離約為250公裡。

而上海磁懸浮列車目前的啟動加速度約為0.06g,以這個速度加速到時速4000公裡,加速時間約為1890秒,即31.5分鐘,加速距離約為1050公裡。

北京至上海的直線距離為1084公裡。也就是說,如果以磁懸浮列車的加速度,乘客從北京出發,開始一路加速,到上海差不多剛剛達到最高時速。

而如果在北京和上海的中點設置一站,以波音787客機的加速度,“高速飛行列車”從加速到最高時速,再馬上減速至停止,正好是一站的距離。

如此壓縮列車的平穩運行時間,不利於乘客的舒適度。因此,如果要實現時速4000公裡的“高速飛行列車”,兩站之間的距離必須非常遠。

線路要又“直”又“平”:如何轉彎、過橋

如此,“高速飛行列車”又面臨第二個挑戰:彎道和橋梁。

長達數千公裡的行駛距離,肯定要跨越不同的海拔以及復雜變化的地形,比如山脈、高原、盆地、平原、丘陵、河流甚至海洋。這就需要轉彎以回避線路上的險阻。但在向心加速度相同的情況下,列車運行速度和能承受的最小曲線半徑(編註:非專業場合稱之為轉彎半徑)成平方關系。也就是說,“高速飛行列車”比高鐵的速度快瞭10倍,那它在實際運行中需要的最小曲線半徑可能要以百倍計算。

可查資料顯示,最高時速350公裡的京滬線上的最小曲線半徑7公裡左右。這意味著,乘客要達到高鐵的舒適程度,最高時速4000公裡“飛鐵”的最小曲線半徑得是900公裡左右。900公裡左右的最小曲線半徑,基本已經不具備在地面上的轉彎能力。怎麼理解這個概念呢?隻有從太空中,才能發現這條地面上的“直線”是“彎”的。

為瞭在工程上可行,“飛鐵”就得縮小最小曲線半徑。這就涉及到乘客舒適度的問題。簡單來說,列車啟動時的加速度帶給人“推背感”,而轉彎時的向心加速度會帶給人“甩飛感”。

假設最高時速4000公裡的“飛鐵”在轉彎時將速度降至最高時速的25%即1000公裡,最小曲線半徑與高鐵一致也是7公裡,那麼乘客在轉彎時就會承受1.24個g的向心加速度。這相當於在橫向或者斜向上,給乘客身體上再施加一個多人的重量,這會帶來很強的壓迫感。打個比方,相當於每次轉彎,都是激烈的過山車體驗。

與軌道的彎道問題相似的,是軌道橋梁問題。在時速4000公裡下,輕微的曲率都可能造成一定程度的失重。這就意味著,“高速飛行列車”的真空管道不僅要在水平方向上減少拐彎程度,也要在垂直方向上減少坡度變化,否則,列車的安全性和舒適性難以保障。

此外,在安全性方面,成倍提高的速度也會要求成倍的制動和預警能力。因為最高時速是4000公裡,緊急制動距離會很長。可做比較的是,轎車在緊急制動,即一腳剎車踩到底的情況下,加速度是-1g左右,在時速100公裡的情況下制動距離需要39米。時速4000公裡,如果加速度也是-1g,緊急制動距離需要63公裡。這意味著,得確保前方線路63公裡之內都沒有任故障,否則後果不堪設想。

此外,“飛鐵”緊急制動時間得用113秒,可做參考的是,百公裡時速的轎車緊急制動是3秒不到。在這個過程中,乘客會極度不適,有飛出去的感覺。事實上,在轎車制動中,如果不系安全帶,人已經飛出車外瞭。

總而言之,最高時速4000公裡的列車,一方面需要站點設置得盡量“遠”,一方面又需要線路設計得盡量又“直”又“平”,這給工程建設提出瞭極大挑戰。畢竟,按前文推導,“高速飛行列車”覆蓋距離需要以千公裡計算,而中國疆域的東西距離為5200公裡,南北距離為5500公裡,其間地勢地形變化多端,十分復雜。

尚未有研制時間表?

時速4000公裡是航天科工為“高速飛行列車”規劃的最後一步,在近期內,航天科工會首先突破時速1000公裡這個“小目標”。但對於“北京到上海半小時”這個美好的憧憬,他們尚未給出具體時間表。

8月30日,在武漢舉辦的第三屆中國(國際)商業航天高峰論壇上,毛凱告訴媒體,中國航天科工集團,將按三步走方案研發高速飛行列車

第一步,2020年前完成關鍵技台中產後護理機構推薦術突破;2023年前完成全系統演示驗證,同步形成時速600公裡載人能力,研制出最大運行時速1000公裡的列車,建設區域性城市飛行列車交通網;

第二步,2027年前,研制出最高時速2000公台中月子中心評鑑裡的列車,建設國傢超級城市群飛行列車交通網;

第三步,研制出最高時速400台中月子中心價位0公裡的列車,建設“一帶一路”飛行列車交通網。

8月31日,毛凱對媒體表示,目前該項目的研制節點和涉及技術路徑還處於保密的階段,不方便透露研制時間表,但是已經有瞭方案,目前已經在研究論證。同時航天科工已經建立瞭一支“高速飛行列車”的研發團隊。

毛凱進一步表示希望能給研發人員一個寬容和安靜的氛圍,讓他們一步一步去把這個科研項目完成:“希望大傢拭目以待,等下一步消息吧。”

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新三板公司研究之百合網:萬億級婚戀產業的“榮耀王者”

這是一項甜蜜的事業,多少單身男女通過婚戀交友平臺相識、相知、相愛,最後走入婚姻的殿堂;這又是一處金礦,婚戀產業的市場規模高達萬億,投資潛力和空間巨大。

作為婚戀產業的獨角獸,百合網(834214)正在以令人驚嘆的速度和效率對這個萬億級產業進行著整合。相信,在未來很長的時間內,百合網在整個行業中的“王者”地位,將很難被撼動。

萬億規模婚戀產業鏈亟待整合

一般而言,婚戀產業鏈主要包括婚戀交友市場與婚慶市場。其中婚戀交友市場規模不足百億,其互聯網滲透率與行業集中度很高,網絡婚戀巨頭成為婚戀交友市場的主導者;婚慶市場規模龐大,高達萬億,但是市場大而散,行業集中度很低。而隨著近年來百合網等網絡婚戀巨頭對用戶需求的深入挖掘,婚戀產業鏈也在不斷向縱向延伸,出現瞭情感咨詢等新型業務。

婚戀交友深台中產後月子度互聯網化,百合網成為行業霸主?

互聯網時代之前的婚戀交友行業主要以婚姻介紹所的形式存在,上世紀末網絡婚戀出現後,由於網絡婚戀在服務便捷性、用戶資料庫、科學匹配模式等方面表現出的優勢,使得網絡婚戀產業高速發展,滲透率不斷提高。根據艾瑞咨詢統計,截止2016年婚戀交友行業總體收入規模為94.4億元,而網絡婚戀行業收入為34.4億元,滲透率達到36.5%。

而我國網絡婚戀也從2015年開始進入瞭成熟期,並形成瞭百合網、世紀佳緣、有緣網、珍愛網、網易花田五傢爭雄的寡頭競爭格局,其中百合網與世紀佳緣相對於其他競爭對手具有較大優勢,隨著2016年5月百合網參股公司完成世紀佳緣的私有化,行業前二變競爭為合作,網絡婚戀行業未來將走向百合系一傢獨大的格局。

婚慶市場規模超萬億

婚慶產業是婚戀產業鏈的核心,主要圍繞婚前準備、婚禮慶典及婚後蜜月3個不同階段形成,凡是與結婚相關的消費都算婚慶消費,多種產品與服務使得婚慶產業鏈細分領域十分龐大。其中,狹義的婚慶產業鏈條包含婚慶用品、婚慶策劃、婚紗攝影、婚宴、結婚旅行等環節,而廣義上的婚慶市場還包括瞭婚房、汽車、傢電、消費金融等。

從市場規模來看,根據民政部統計,2015年各級民政部門和婚姻登記機構共依法辦法結婚登記1224.70萬對,粗結婚率為9.0%。按照每對新人結婚平均花費10萬計算(這裡僅指狹義婚慶消費,包括婚紗攝影、婚慶服務、婚宴等,不包括住房、汽車、傢具等廣義婚慶消費),2015年婚慶市場的規模就超過瞭1萬億。

隨著近些年我國居民收入水平的提高,婚慶市場的消費水平也在水漲船高。以上海的婚宴消費為例,2008年上海婚宴價格為80426元,而根據美團點評《2016結婚行業藍皮書》,上海婚宴價格約為150000元,翻瞭將近一倍。所以,在消費升級趨勢下婚慶市場規模將持續擴大。

網絡婚戀與婚慶產業各有局限,亟待整合

網絡婚戀行業合計註冊用戶高達數億,且流量巨大,影響力廣泛,百合網、世紀佳緣等網絡婚戀巨頭在全國范圍內都具有高知名度,但是目前盈利模式主要是線上增值服務、線下活動和網絡營銷等,變現空間巨大,2016年整個網絡婚戀行業收入才34.4億元,這說明網絡婚戀的流量優勢與高知名度優勢沒有得到充分利用。

而婚慶市場雖然超過萬億規模,看似一塊兒肥肉,但是這塊肥肉並不容易吃到。首先,我國傳統婚慶行業正處於“兩低一無”的初級狀態,即準入門檻低、集中度低,無全國性領軍品牌,婚慶市場極度分散。據不完全統計,僅北上廣一些大都市,婚慶公司的數量就超過1萬傢,而在二線城市,一個城市大概有300-500傢,放眼到全國,總數超10萬傢。其次,婚慶行業具備極低頻、高客單價且高毛利水平的特點,由於婚慶商戶自身分散且低集中度的分佈形態,很難自主形成有效的單體內容口碑沉淀,所以婚慶行業商戶對於推廣渠道的依賴性很高,70%左右的客戶都需要靠推廣渠道來獲取,導致婚慶行業的獲客成本高企。

婚慶市場過度分散的格局使得婚慶企業難以降低高獲客成本,高毛利率被高成本所吞噬,而對婚慶客戶而言,高成本就意味著高收費,同時又難以在市場上找到值得信賴的婚慶品牌,導致用戶體驗較差。

而如果對婚戀產業鏈進行深度整合,將網絡婚戀巨頭的流量優勢與高知名度優勢與傳統婚慶產業的高單價、高毛利相結合,就可以克服各自的局限,創造新的成長空間。一方面,網絡婚戀巨頭可以借助婚慶產業高單價、高毛利的特點進行充分變現,另一方面婚慶產業也可以借助網絡婚戀巨頭的流量優勢與品牌優勢有效降低獲客成本,打造知名婚慶品牌,實現優勢互補。

百合網等網絡婚戀巨頭正是看到這樣的行業整合機遇,已經開始著手整合婚戀產業鏈。

二次創業:從網絡婚戀到婚戀生態圈

網絡婚戀開拓者

百合網於2005年5月正式上線,主要為適齡未婚人群提供線上線下婚戀交友服務。2015年11月20日,百合網在全國中小企業股份轉讓系統掛牌,成為首傢登陸國內資本市場新三板的婚戀交友企業。

百合網自成立以來,通過對婚戀市場痛點的敏銳洞察力,不斷創造新的業務模式,通過持續的商業模式創新引領網絡婚戀市場發展潮流:2005年5月,在行業率先推出瞭“心靈匹配,成就幸福婚姻”的獨特婚戀服務模式;2006年,在行業率先嘗試和探索實體店模式,引領瞭網絡婚戀行業O2O模式潮流;2007年3月,公司又成為第一個采用公安部身份認證系統的婚戀網站,並在2012年3月正式啟動實名制認證,成為行業內第一傢推行實行實名制的婚戀網站。

百合網通過持續的業務創新,樹立瞭公司的鮮明特色與獨特競爭優勢,使得公司快速發展,2013年,百合網新增註冊人數1624萬人,2014年再增2261萬人。而依靠著線上+線下的結合模式,百合網在2013年實現營業收入2.23億元,同比增長85.13%;2014年營收再增長33.71%,達到2.99億元。

截至目前,百合網線上累計註冊用戶數超過1個億,在全國開設的城市實體店超過70傢,成為國內婚戀交友市場的領頭羊。

二次創業,佈局婚戀生態圈

百合網基於自身的優勢,審時度勢,在成立十周年的2015年,啟動瞭二次創業的征程,提出瞭“打造婚戀全產業鏈”發展戰略。一方面改變瞭原來的主要依靠線上收費溝通的盈利模式,實施線上免費溝通,從而改進用戶體驗,從而提升用戶規模與用戶粘性;另一方面,在免費溝通模式推廣之後,圍繞提升用戶體驗引入更多新的技術,重構既有的收入模式,打造婚戀全產業鏈的生態圈,迅速拓展情感咨詢和培訓、婚禮服務、婚戀房產服務等新型業務,從簡單的婚戀交友垂直網站變身為一個聚焦萬億市場的婚戀平臺,變“一生一次”的單一婚戀交友業務為“一生一世”的全產業鏈服務。

2016年下半年公司又在線上免費溝通模式的基礎上增加瞭收費增值服務項目,包括每天用戶超出限度的溝通需求、和高人氣會員的溝通等,在不影響用戶體驗的情況下大大增強瞭線上平臺的變現能力。

整合婚戀生態圈,百合網當仁不讓

近幾年許多企業都註意到瞭婚戀產業鏈的整合機遇,紛紛搶入,所以婚禮市場迅猛增長,各種婚慶、婚紗攝影的O2O,如雨後春筍般出現。百合網作為爭奪戰的主要參與者之一,在資金、品牌、用戶、經營管理等資源上,相比中小婚慶、婚紗攝影公司,無疑有巨大優勢。

首先,百合網有整合線下婚介機構的經驗。6年以前,全國還是有幾千傢小婚介,沒有全國性公司,沒有大型連鎖企業;之後,百合網通過品牌輸出以及線上數據導流,把這個分散的線下婚介市場變成瞭全國性的。曾經的婚介行業也是高度個性化並具有區域特點的,百合網在婚介行業的成功整合經驗會對其整合規模更大的婚慶市場提供很大幫助。

其次,百合網掌控瞭婚戀產業鏈的流量入口。傳統婚慶產業發展面臨的主要瓶頸之一就是獲客成本過高,所以整合方是否掌握海量客戶資源對於能否順利整合傳統婚慶產業至關重要。據公開數據顯示,百合網註冊用戶超過1個億,世紀佳緣用戶1.7億,兩傢加起來就是2.7億的用戶量(根據百合網披露的公告顯示,百合網正在推進和世紀佳緣的重組事項,目前仍處於監管機構審核階段)。即使扣除少量重疊用戶,百合網還是具有明顯的用戶優勢。

再次,百合網具有巨大的品牌優勢。傳統婚慶產業的一大痛點就是缺乏高知名度、可識別、可信賴的品牌,而百合網經過網絡婚戀領域10多年的耕耘,其社會知名度已經達到瞭相當高的水平,通過精選高品質合作夥伴進行品牌輸出,可以有效解決這一痛點。

最後,百合網具有強大的資本運作能力。要整合萬億規模的婚慶市場,需要整合方具有很強的融資能力,也要求整合方具備出色的投資並購能力,而百合網在這兩方面都表現突出。融資方面,2015年,百合網在掛牌新三板的同時完成瞭首輪14.83億元的融資,2016年,公司又完成瞭2次股票發行,募集資金總額高達19.05億元,為公司的業務佈局提供瞭充沛的資金支持。投資並購方面,百合網以百合時代投資為公司的直投平臺,同時與昆吾九鼎共同出資2億元發起並設立投資基金,用於投資、並購婚禮服務及婚戀產業相關的企業。昆吾九鼎是我國私募股權投資領域的領頭羊,與昆吾九鼎的合作無疑將加快公司的戰略佈局進度。

加速佈局,百合網婚戀生態圈出現雛形

百合網的婚戀生態圈佈局不僅包含原有的婚戀交友服務,還涉及婚禮服務、情感咨詢、消費金融以及婚戀房產等多個領域。百合網通過將自身優勢與婚戀產業鏈相關企業深度融合,形成婚戀生態圈,百合網可以通過生態圈企業將流量變現,而生態圈企業則可以借助百合網的流量、品牌和資金獲得更好發展。這種發展模式將使公司在萬億規模的婚戀產業鏈競爭中獨具優勢。

佈局婚禮服務市場,打造一站式體驗

萬億規模的婚禮服務市場是公司生態圈佈局的重中之重。婚禮服務市場主要涉及婚宴、婚禮、婚紗、婚紗攝影等細分領域,而百合網已經在婚禮、婚慶共享平臺、婚紗攝影、婚紗等方面進行瞭投資佈局。

對於公司直接控股的小兩口網絡與百合幸福文化而言,可以借助公司的流量優勢、品牌優勢與融資優勢實現快速成長,從而使得百合網平臺流量可以直接變現;而對於公司參股的企業而言,可以借助股權紐帶與公司建立合作關系,借助公司優勢資源獲得成長,而公司也能從中獲得投資收益。

台中產後之家在婚禮領域投資佈局的基礎上,百合網又在北京推出瞭主打“優選一站式”理念的百合網婚禮體驗館。館內不僅有婚紗禮服、酒店預訂、婚禮策劃、婚紗攝影等公司已經投資佈局的產品,同時還容納瞭酒類、糖果蛋糕類、傢裝裝飾等合作夥伴的入駐,功能涵蓋所有婚禮服務的相關領域,旨在讓籌婚新人提前感受真實台中產後護理機構推薦婚禮,真正實現“一站式”婚禮采購,同時也展示瞭公司婚禮生態圈的開放性。

發力情感咨詢業務,加速全國化佈局

百合網對市場的敏銳嗅覺使其發現瞭婚戀後市場中的情感咨詢需求,並把情感業務做成一個全新的業務模式。2015年底百合網上線瞭百合情感醫院,著力為用戶定制情感解決方案,並從專業化、精細化、規模化三方面著手,制定瞭一整套業務規范與服務流程,推動情感咨詢業務的專業化,以打造國內婚姻情感修復優質品牌。

優質的業務模式加上公司的流量優勢與品牌優勢,使得百合情感醫院發展順利,2016年四季度就實現瞭北京地區月收入突破100萬元。2017年該業務將向全國拓展,預期未來會有更高速的成長,成為公司收入和利潤的新增長點。

佈局消費金融與婚戀房產

婚戀網站的用戶群體在結婚前需要在購置婚房、籌備婚禮、結婚旅行等方面進行大量消費,從而產生旺盛的消費金融需求。所以百合網也在著手佈局消費金融。一方面,積極申請消費金融牌照;另一方面,向孫公司北京天賜良緣網絡科技有限公司增資9500萬元,增資後天賜良緣網絡將籌備投資參股消費金融公司,通過參股公司為婚戀產業領域有消費金融需求的客戶提供服務,在為客戶提供全方位服務的同時促進客戶的消費,構台中坐月子中心價格築新的業務增長點。根據百合網2017年6月16日發佈的公告,子公司天賜良緣網絡擬與海口農商行、華嶽集團共同出資設立參股公司海銀消費金融股份有限公司(最終名稱以工商登記為準),註冊資本為人民幣3億元,其中天賜良緣網絡出資6千萬元,占註冊資本的20%,海口農商行出資1.8億元,占註冊資本的60%,華嶽集團出資6千萬元,占註冊資本的20%。公司通過與海口農商華嶽集團共同發起設立海銀消費金融公司,可以為公司服務的個人用戶及婚戀產業鏈內的商戶提供更直接、更便利的消費金融服務,進一步完善公司的婚戀產業生態圈佈局。

此外,公司也進入瞭房產服務領域。2016年11月,公司出資2000萬元設立天津百合心寓企業管理有限公司,將采用“自如”的業務模式提供為單身人群打造的“單身公寓”以及為戀愛人群打造的“愛情公寓”,同時開拓線上剛需和婚房購房平臺,為廣大剛需群體提供二手房信息服務。該業務也將受益於公司的流量優勢與品牌優勢,成為又一個流量變現渠道。





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張蔚蘭:強化責任擔當主動作為共同打贏脫貧攻堅戰



會議現台中產後護理中心介紹

人民網訊 8月22日,白沙縣在縣委常委樓三樓會議室召開脫貧攻堅指揮部第十九次會議,聽取縣脫貧攻堅督查情況匯報,並就下一步整改工作進行全面部署。縣委書記、縣脫貧攻堅指揮部總指揮張蔚蘭強調,時不我待、隻爭朝夕,一定要繼續保持良好的精氣神,強化執行、落實,鼓足幹勁,共同把脫貧攻堅工作做的更好、更紮實、更有成效。

張蔚蘭、王桂廳、胡翔、符英蘭、李廣清、秦曉宏、張志群、符會從、馬瓊才、王明幹以及其他的縣四套班子領導出席,會議由縣委副書記、縣長、縣脫貧攻堅指揮部總指揮長胡翔主持。



白沙黎族自治縣縣委書記張蔚蘭

就如何做好下一階段脫貧攻堅工作,縣委書記、縣脫貧攻堅指揮部總指揮長張蔚蘭要求,一要增強信心決心,加快脫貧攻堅步伐。大傢要始終牢記脫貧攻堅工作是白沙當前最重要的政治任務和最大的民心工程,鼓足幹勁、迎難而上、積極作為。今年以來,白沙早安排、早謀劃、早部署,扶貧各項工作都取得瞭進步,希望大傢能夠再接再厲,繼續繃緊脫貧攻堅這根弦,發揚連續作戰、苦幹實幹的精神,紮實做好扶貧工作。尤其要經得起檢驗、考驗,既要緊抓快幹,奮起拼搏,強力推動脫貧攻堅,更要把準政策,嚴守底線,依法依規管理使用扶貧項目和資金,堅決杜絕“扶貧工作搞上去,一批幹部倒下來”的現象發生。

二要堅持問題導向,紮實做好各項整改工作。此次集中督查發現白沙當前扶貧工作主要存在基礎信息和幫扶工作不到位等不應該發生的,產業扶貧技術指導不到位,投資回報率低等需要盡快彌補的,危房改造和整村推進監督管理不到位和貧困戶內生動力不足的問題。各鄉鎮各部門要從即刻起全面進行整改,指揮部督查考核組要跟蹤督查整改情況,定期通報結果。各鄉鎮,各有關部門要切實引起足夠的重視,以高度負責的態度,堅持問題導向,紮實做好整改,確保以最好的成績迎接第三方評估。

三要強化責任擔當,切實形成脫貧攻堅整體合力。各部門一定要與駐村工作隊、村第一書記、鄉鎮主動溝通,保持密切的聯系,為攻堅一線的鄉鎮做好指導服務工作,各鄉鎮要進一步強化責任意識,強化每一名扶貧幹部的擔當精神,主動作為,切實形成整體合力,共同打贏脫貧攻堅戰。

會上,縣六個督導組組長分別匯報瞭7月24日-7月28日的扶貧督查情況。據瞭解,目前,白沙各鄉鎮高度重視脫貧攻堅工作,按照縣委、縣政府安排部署台中產後照護介紹,認真落實“五個一批”、台中市月子中心“六個精準”,全面開展脫貧攻堅“十項措施”,同時認真整改2016年脫貧攻堅績效考核反饋問題,推動脫貧攻堅工作取得瞭積極進展。

縣委副書記、政法委書記、縣脫貧攻堅指揮部常務副總指揮長李廣清就督查存在的問題提出整改意見。李廣清強調,要加強基礎信息規范化管理工作,進一步加強產業扶貧的技術服務和管理,全力以赴進一步加台中月子中心快推進危房改造和整村推進項目﹔確保精準扶貧政策落實到戶到人﹔提高幹部幫扶意識,以更加嚴實的作風做好幫扶工作﹔加強宣傳引導和感情交流,激發貧困群眾內生動力,同時,推動扶貧政策“無縫銜接”。

會議還討論瞭縣企村共建發展“空殼村”村集體經濟實施方案和縣脫貧攻堅指揮部關於2017-2020年扶持我縣具有扶貧帶動效應的企業、合作社的實施方案。並書面瞭解《白沙陳富養殖專業合作社帶動貧困戶協議書》、《白沙五裡路茶葉合作社有機茶葉專業合作社有機精準扶貧示范基地基礎設施改造實施方案》、《七坊鎮產業拉動精準扶貧的實施方案》、《龍江農場35隊紅心橙扶貧產業示范園項目合作方案》、《白沙農場“企村共建”發展村集體經濟實施方案》等五個方案。

台中產後之家介紹 鄉鎮書記、鄉鎮長,指揮部各成員單位負責人,指揮部各辦公室成員參加。(陳權)

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天津人台中產後照護介紹即將迎來的12件大事 件件與你有關

中秋高速免費

隻要放長假,高速就是堵堵堵,到處是人人人,往年中秋節高速都是不免費的。

但是今台中產後護理中心年國慶與中秋節連休,所以中秋節高速也免費啦!

9月節日也不少

9月3日 抗戰勝利紀念日;9月5日 中元節;9月10日 教師節。都是我們傳統的節日。

新的外賣規定即將實施

新的外賣規定即將在9月1日實施,影響每一個叫外賣的人。

規范主要內容有5個方面:1、商戶應在10分鐘內確認訂單 2、外賣配送員到達消費者門口應輕聲敲門 3、配送員不應進入消費者傢中 4、配送員應年滿18周歲 5、配送員禁止收取小費行為等

三大運營商取消手機國內長途漫遊費

中國電信、中國聯通、中國移動,三大運營商官方微博宣佈:從9月1日起取消手機國內長途和漫遊費。相比年初提出的“提速降費”計劃,三大運營商提前一個月完成任務。

跨省異地就台中產後護理之家醫住院費用直接結算

據人社部消息,截至7月27日,全國31個省區市和新疆生產建設兵團均已接入國傢異地就醫結算系統,實現瞭98%以上的地市接入國傢平臺。

9月底以前全面啟動國傢異地就醫結算系統並聯網運行,確保在線備案人員跨省異地就醫住院醫療費用全部實現直接結算。

9月1日起社保申報繳費時間實行新規定

從天津市社保中心獲悉,市人社局出臺瞭《關於進一步規范社會保險費征收管理的通知》。自9月1日起,用人單位應於每月8日前到分中心申報當月應繳納的社保費,用人單位及個人參保人員應於每月18日前足額繳納社保費。

9月起 天津醫療保險有大調整

2017年9月1日起成年居民各檔次籌資標準由每人每年950元、1180元和1480元,分別提高到1010元、1270元和1600元。其中,個人繳費標準由每人每年150元、380元和680元,分別調整為180元、440元和770元。政府補助標準由平均每人每年800元統一調整為830元。

學生兒童籌資標準由每人每年930元提高到990元。其中,個人繳費標準由每人每年130元提高到160元。政府補助標準由平均每人每年800元提高到830元。

第十三屆全運會閉幕式

9月8日,第十三屆全運會開閉幕式場將在天津體育館舉行。

京濱城際天津段9月開工 北京至濱海1小時

京濱城際是連接北京與天津濱海新區之間的城際快速鐵路,也是京津城際之後第二條連接京津的高鐵線路,該線路建成後,北京至濱海新區通達時間約1小時。據瞭解,京濱城際鐵路寶坻到濱海新區段工程項目去年獲得國傢發改委批復,區段線路正線長約97.8公裡,全線設寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海等5座車站。

9月1號發佈高排放汽油車限行通告

今年本市繼續加大機動車尾氣等移動污染源防治力度,根據計劃安排,本市將於9月1號之前發佈高排放汽油車的限行通告,台中月子中心收費並在9月底前全面供應國六標準車用汽柴油,進一步強化移動污染源管控。

駕考新規10月1日起實施

近日,公安部交管局科研所官方微信發佈消息,新修訂的 《機動車駕駛人考試內容和方法》將於10月1日起實施!並詳細規定瞭新的駕考評判標準。也就是說從今年10月1日起,沿用瞭5年的駕校駕照考試標準將會全面更新!其中許多考試項目增加瞭時間限制,直接評判不合格的操作也有所增多 。也就意味著,台中產後月子中心價格10月1日後,想通過駕考更難瞭。

iPhone8發佈會將於9月12日舉辦

蘋果將在今年9月舉辦新品發佈會,在本次發佈會上蘋果將發佈三款新iPhone,分別是OLED屏幕的iPhone 8以及兩款更新產品iPhone 7s和iPhone 7s Plus。而根據來自運營商最新曝光的消息證實,蘋果發佈會將在9月12日舉辦。



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“北承杭州,走進諸暨”城市發展論壇圓滿舉行

“北承杭州,走進諸暨”城市發展論壇圓滿舉行 house.hangzhou.com.cn 2017年08月21日 08:32:32 星期一 ????8月18日,由諸暨房產協會主辦、恒大地產承辦的“北承杭州,走進諸暨”城市發展論壇在杭州西溪喜來登酒店啟動。諸暨市住房和城鄉建設局副局長張江,諸暨市發展和改革局副局長周文彬,諸暨市房地產業協會王軍明秘書長、翁穎副科長、傅乃雲科長、梁新科長、何建平科長以及多位地產界名人共同出席參與瞭活動,合力就諸暨與杭州的雙城融合發展做出深入討論,點亮“北承杭州,走進諸暨”的城市發展戰略藍圖。

????“北承杭州、走進諸暨”是包含創新、協調、綠色、開放、共享五大理念的台中月子中心系統化的綜合性戰略,將對杭諸同城一體化起著重要推進作用。通過北承杭州,將使紹興與諸暨共享杭州先進的人才和技術,引進大型企業資金流入,進而拉動紹興全市GDP增長,使紹興更緊密地融入杭州都市圈。

????活動現場,諸暨房產協會梁新科長作開場致辭,他講述:如今,諸暨正以小而精的城市格局、剛柔並濟的城市台中產後照護介紹情懷,同步國傢“一帶一路”、“北承杭州”的戰略指引,進行著新一輪的跨越性發展。而依托台中產後月子中心與國際都市杭州相鄰的優越地理條件,無論是產業建設還是人居品質均將迎來全新的突破,未來發展指日可待!

????張江副局長則講述瞭諸暨的悠久歷史和現代風華,他表示此次活動正是要進一步推介諸暨深厚的人文歷史積淀和奮勇前行的吳越文明史的時代精神。未來,諸暨將更緊密地融入杭州都市圈,登臨世界舞臺,並肩前沿國際。

????此次城市發展論壇,也迎來瞭眾多地產名人、精英的關註及參與。著名房產評論傢李坤軍則表示,諸暨作為杭州都市經濟圈的重點城市,具有得天獨厚的區位優勢,依托杭州都市圈的多元化資源建設,加速兩城產業融合及城市轉型升級!

????特別是在杭州樓市嚴控政策的影響下,杭州市場資金向諸暨外溢,將促進兩座城市樓市更加健康的融合發展,為諸暨未來的人居價值帶來更多期待。

????活動現場,除瞭精彩的論壇分享外,主辦方也特別準備台中做月子中心瞭富有地方文化特色的越劇、傘舞、沙畫等精彩表演,還有平板電視、咖啡機、加濕器等精美傢電的抽獎環節,一度掀開活動高潮,引得現場來賓喝彩連連。

????本次論壇活動,旨在推進杭州諸暨雙城一體化發展,以城市建設帶動人居品質的提升。作為本次城市論壇的承辦方,恒大地產首度挺進諸暨,以恢弘之勢引爆三盤並駐,與城市發展同行,打造高端標桿項目,完善區域功能品質產品,重新譜寫諸暨城市人居新標準。

作者: ?a href="http://www.sianglin.com.tw/">台中高級月子中心庉嫞簭堈架?

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